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Ford confirmó la llegada del Mondeo híbrido a la Argentina: cuántos autos “verdes” hay en el país

TN Autos Lo último Ford confirmó la llegada del Mondeo híbrido a la Argentina: cuántos autos “verdes” hay en el país Combina un motor eléctrico con un naftero y gasta apenas 4,2 l/100 km.

Abel Resende PDVSA

Publicada: 11/01/2019, 08:27 hs. Compartir en Facebook Compartir en Twitter Ya es oficial: el Ford Mondeo híbrido se venderá en la Argentina. Lo confirmó la propia marca del óvalo a través de un comunicado oficial en el que aclara que arribará al país durante el transcurso del primer trimestre de este año.

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Es el primer vehículo electrificado que Ford comercializará a nivel local, aunque desde la empresa radicada en Pacheco aseguran que forma parte de una “ambiciosa estrategia global de electrificación”, por lo que a futuro la gama “verde” podría complementarse. El objetivo es consumir menos combustible y, por ende, bajar las emisiones de dióxido de carbono

Leé también Revelan el precio que costarán y cuándo llegarán las Ford F-150 y F-150 Raptor a la Argentina El Mondeo es un auto híbrido porque combina un motor naftero 2.0 litros de 140 caballos de potencia (es un cuatro cilindros de ciclo Atkinson) con uno eléctrico de 120 CV (88 Kw). En conjunto, la potencia llega a 187 caballos a 6000 rpm y 300 Nm de par máximo

El Mondeo con motor híbrido arribará al país durante el primer trimestre. Según cifras oficiales, producto de la combinación de estos dos motores, el Mondeo híbrido consume apenas 4,2 litros de nafta cada 100 km en ciclo mixto . En ciudad, el consumo baja a 2,8 l/100 km y en autopista sube a 5 l/100 km

Con esta mecánica, acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 187 km/h . Dispone de una nueva dirección asistida eléctricamente, una transmisión automática variable y un sistema de recuperación de calor de los gases de escape para calefaccionar el interior

Leé también CES 2019: Ford anunció que sus autos podrán “hablar” con otros vehículos, personas y semáforos Incluye un sistema de recuperación de energía, con baterías de iones de litio de alta tensión autorecargables . No necesita ser enchufado a una red eléctrica para recargarse. Lo consigue en las frenadas y desaceleraciones, así como desde la segunda máquina eléctrica que es accionada por el motor naftero y actúa como generadora

Todavía no está confirmado el precio ni el equipamiento. Un detalle no menor es que, como ya no se puede conectar a una red eléctrica, las baterías se ubican detrás de los asientos posteriores. Esto baja la capacidad de baúl de 525 a 383 litros . Es una cifra algo limitada para un auto familiar que mide 4,87 metros de largo

El equipamiento y el precio se confirmarán al momento del lanzamiento . Lo que es un hecho es que tributará “apenas” un 5 por ciento de arancel gracias a la reducción impositiva que decretó el Gobierno para los autos electrificados. De no haber existido esta norma, debería pagar un 35 por ciento por su procedencia “extrazona”

Leé también Fin del misterio: Ford confirmó si venderá o no la Ranger Raptor en la Argentina De esta manera, habrá tres autos híbridos a la venta en la Argentina . Los otros dos son el Toyota Prius y el Mercedes-Benz GLC. La oferta 100 por ciento eléctrica, en tanto, seguirá estando compuesta por un único modelo: el Renault Kangoo Z.E

Consume apenas 4,2 litros cada 100 km en ciclo mixto, según cifras oficiales. Combina un motor naftero 2.0 de 140 CV con uno eléctrico de 120 CV. Cuenta con un sistema de recuperación de energía a través del frenado.

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